五问：飞行员操作失误或自杀行为?
于耕：按照现在飞行的基本手续和程序来讲，波音777的自动化程度非常高，起飞后大概到达3000米的高度完全可以进入自动控制阶段了，爬升、机翼的控制、推力的使用等等都不再需要人工干预，因此，需要飞行员操纵的机会本身就不多。
马航MH370失联或遇“UFO
当然，法航447失事的重要原因是飞机故障进入手动模式后，飞行员没有意识到飞机失速的警报，并且做出了错误的拉杆动作。即便马航飞行员也存在失误的可能性，并且没有时间进行故障报告，但这与通信信号中断之间也没有必然的关系。
除非像1999年10月31日埃及990航班那样，被认为是飞行员自杀引起的，没有飞行员报告故障，飞机飞入大海解体。但这样的猜测，目前为止没有任何的根据。
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