宋忠平：事情很蹊跷，这其中很可能有一些不可抗力，使飞行员根本没时间作出任何反应。我觉得不排除晴天乱流等天气原因，使飞机突然失去动力。法航447是因为空速管结冰，导致飞机失速。民航飞机的飞行速度有一定规定，速度太低或太高都可能酿成事故。总之马航370的失联，存在一些难以预测的地方。
如果飞机在飞行中不巧被陨石或太空垃圾击中，或油箱被击穿，飞机将会直接在空中解体、爆炸，这种情况也会在失事海域留下大量残骸和漂浮物，而现在没有，所以这种可能性基本上可以排除。
四问：恐怖袭击或者劫持?
假护照事件的发生让人们很自然地联想到马航370有受到恐怖袭击的可能性，不过，目前为止美国的调查结论也没有证实两者的关联性。
于耕：恐怖分子要想瞬间破坏波音777飞机，唯一的办法就是使用烈性爆炸装置。但无论是通过人体携带还是行李携带，很难通过安检。而即使飞机被炸毁，几百吨的残骸落入海面，会留下大量漂浮物，在当前多国如此大范围的搜救中，不可能一无所获。
不太可能是劫机。即便犯罪分子进入了驾驶舱，关闭了应答机，机长仍能在第一时间给出求救信号。即便飞机完全受犯罪分子控制，截至现在，他们也该公开自己的政治或经济诉求，不至于毫无声息。此外，波音777对于起降场的要求非常高，在失联地区周围很难找到一条足够长度、强度的跑道，并且有足够多路基导航设备的降落点，飞机如何藏匿?
王亚男：我觉得不像劫机等恐怖行为，因为不可能有人没有诉求去做这种事情。我倾向于这是一次非典型的航空空难事故，可能失事地点超出了预想范围，或者失事地点情况比较复杂，我们还没有搜索到。
宋忠平：“9·11事件”之后，美国波音公司对其客机作了一些改造，包括在驾驶舱门处有一个安全设计，就是一旦出现告警状态，驾驶舱就会自动反锁，外面人员即使用斧头等工具强行进入驾驶舱，也几乎是不可能的。因此，航班被劫机的概率不是很高，除非有“内鬼”。
飞机完全失联有种可能就是有人不想跟地面联系，人为关掉一切通联设备。比如有预谋的劫机，恐怖分子就不希望跟下面通联，等某些政治目的达到之后，再打开通讯。
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