马航失踪之后就一直牵动人心，没人知道那架飞机在失踪前究竟发生了什么。马航失踪后，各国都在积极配合寻找，最近，人们又在海滩发现了大块的飞机碎片，鉴定后确认为是马航残骸之一。
马来西亚交通部长廖中莱15日说，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是马航MH370客机残骸之一。
廖中莱发表声明时指出， 经澳大利亚运输安全局专家确认波音飞机777碎片上的信息与之前MH370出厂日期符合，因此，证实是马航MH370客机的残骸。他说，该部会继续提供相关的最新消息，并感谢坦桑尼亚和澳洲有关当局给予的支持与协助。
这块疑似客机襟翼的残骸，是今年6月23日在坦桑尼亚奔巴岛的海滩被发现。马来西亚、澳洲与坦桑尼亚官员过后合作把残骸送往澳洲堪培拉检验，以确定它是否是马航MH370客机的一部分。
MH370客机在2014年3月8日，载着239人从吉隆坡飞往北京，但途中下落不明，相信已在南印度洋坠毁。
西印度洋与非洲东南岸，去年7月底陆续发现该客机残骸。至今疑似及证实来自该客机的残骸至少有9块。
2016年7月，马来西亚、澳大利亚和中国三方交通部长召开会议决定，如果在当前划定的12万平方公里的搜寻范围内未找到马航MH370客机，搜寻行动将中止。
16日，马新社引述马来西亚交通部长廖中莱的话报道：目前一共有22块疑似MH370客机的残骸在南非、莫桑比克、毛里求斯、坦桑尼亚等相关海域被发现，其中有两块已经确认属于MH370客机，有四块几乎可以确定属于MH370客机。
廖中莱说：两块已经确认属于MH370客机的残骸包括：1.2015年7月在法属留尼汪岛发现的襟副翼残骸;2.2016年6月在坦桑尼亚发现的外侧襟翼残骸。确认这两块残骸属于MH370客机对了解MH370事件发生的原因很重要。
廖中莱还表示：除了两块已经确认的残骸以及四块几乎可以确定的残骸之外，其余的疑似残骸由于缺少序列号等细节信息，难以辨认它们是否属于MH370客机。
廖中莱也强调：澳大利亚交通运输安全局的专家表示：漂流模型表明搜寻区域是正确的，这也解释了为什么会在上述相关海域发现残骸及疑似残骸。已经划定的12万平方公里的搜寻范围预计将于2016年年底完成。
2014年3月8日，载有239人的马航MH370客机在从马来西亚吉隆坡飞往北京的途中失联;2015年1月29日，马来西亚民航局宣布MH370客机失事，并推定所有机上人员遇难;2016年7月22日，马、中、澳三国交通部长召开会议决定：如果在当前划定的12万平方公里的搜寻范围内未找到MH370客机，搜寻行动将中止。
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