共享经济仍在蓬勃发展，尽管世界上第一家共享宝马(BMW)在不久前破产，但真正的宝马正在开始共享汽车。宝马集团ReachNow最近推出了其EVCARD分时租赁成本为2元/分钟，宝马目前正在共享汽车行业。我不知道该做什么。
成都作为宝马即时旅游项目的第一站，100辆纯电动i3将陆续在成都运营，每分钟2元的价格也吸引了很多人的体验。宝马集团(BMWGroup)选择了与以前破产的EZY相同的i3车型，以克服EZY以前的运营。
宝马的即时旅行位置是高端紧凑型电动汽车共享当前租赁点或高端住宅CBD商务区和五星级酒店。用户需要在固定的服务网络中退回车辆。这种模式不同于EZZY共享自行车模式。它更倾向于与租赁模式相比，而不是共享模式。
与宝马i3相比，每分钟400000元的价格不是很高，但与普通租车公司相比，每小时120元的价格仍然很高。租车公司的普通紧凑型轿车每天的价格只有180元左右。
I3是宝马的奢侈品牌，但电动汽车的概念尚未得到公众的充分接受，而I3的紧凑型车身尚未得到充分接受。最便宜的宝马可能无法得到社会的认可，而EZY的破产也选择了i3来维护昂贵的车型。
目前，自2017年下半年以来，国内共享市场一直处于破产状态。宝马作为一家汽车工厂进入共享汽车行业。我不知道最终的结果是Ofo的共享传奇，还是EZZY之后的另一个共享泡沫。
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