吉利(Geely)是中国最大的国内汽车制造商之一，1997年进入汽车行业，四年后在2001年推出了一个大消息。吉利希望在2001年生产一辆双门跑车，当时中国的汽车市场仍然被进口汽车垄断。在中国，只有像查理这样的小车突然出现在跑车上，吉利立刻聚集了整个汽车行业的注意力。
2004年，吉利美洲豹正式上市99900元，使当时的人们除了桑塔纳和福康之外还有另一个选择。2005年变化后，美洲豹的价格骤降到69800到79800，这完全让人们疯狂购买了超过60，000元的双门跑车。这种价格甚至比世界上最小的汽车便宜。据汇率计算，当时的价格还不到1万美元。大众富康(VolkswagenFukang)是一辆价值超过10万美
流线型和低体形使得只有60，000美元的跑车充满了运动感。这确实是当时汽车才流行的时候的致命。
许多人质疑美洲豹跑车的身份，因为它无法运行。美洲豹确实缺乏1.8L排量引擎和114马力。汽车的加速效果与普通家用汽车没有什么不同。100公里的加速度确实不符合跑车的兴奋。
粗糙的做工也因05年的做工大幅升级而受到批评，但在2005年降价后，吉利美洲豹未能恢复其声誉。价格开始从市场上消失，而06只美洲豹的外观变化后，价格上涨了7000元，使市场无法接受。
作为中国第一辆独立的跑车和世界上最便宜的跑车，美洲豹在上市前充满了美好的视野。但是美洲豹在正式出生后并没有完全满足人们的心理期望，所以美洲豹的声誉一直在下降，直到今天，美洲豹甚至被用作国产汽车的笑柄。
原因是，当法拉利兰博基尼第一次进入中国时，人们对美洲豹的期望太高了。吉利美洲豹有一个自制汽车的梦想，但它只是一辆至少69800元的家用汽车。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
