虽然它不是世界上最繁忙的地铁，但东京地铁是一个神话传说。我们在日本戏剧中看到的宽松舒适的地铁场景基本上是不存在的。东京地铁经常挤进自己的力量，不能上公共汽车。如果你想挤地铁，你只能依靠车站外面的人把你推到车里。
东京地铁是亚洲第一个开放地铁系统的城市，早在1927年12月就开通了，比中国最早的地铁线路开通了近50年。地铁长期以来一直是东京的主要交通工具。日本是世界上最复杂的地铁站。如果你问住在日本东京的人们最常用的车辆是什么。当然，绝大多数人的回答是，东京的地铁系统非常发达，现在已经开通了56条线路，几乎覆盖了东京的所有地区。
东京是一个拥有3790万人口的超级城市，长期以来一直饱和于东京的地面交通。另一方面，地铁的出现已成为人们旅游的主要救援明星，如方便、快捷、负担得起等。东京地铁已经成为人们最重要的交通工具。但是随着早晨和晚上高峰时间的巨大交通涌入地铁，乘地铁已经成为每个人的噩梦。
东京的许多地铁车站都有一个特别的地铁工人，他们准备帮助乘客上公共汽车，而不是在家里。在东京，地铁工人必须在火车开动之前把车停在门口。基本上，在高峰时间，地铁将被记住移动。只有通过工作人员把人推到地铁上，火车门才能安全关闭。
由于乘客经常挤在火车上，地铁公司还专门划分了妇女车厢，以减少乘客乘坐火车的可能性和不文明的行为。
除了方便之外，东京地铁的流行也是如此之高，以至于东京的地面交通费用太高，以至于在日本的出租车上有更少的出租车和更多的日元。这使得许多东京工人阶级感到昂贵，所以通常每个人都选择乘坐地铁。
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