虽然它不是世界上最繁忙的地铁,但东京地铁是一个神话传说。我们在日本戏剧中看到的宽松舒适的地铁场景基本上是不存在的。东京地铁经常挤进自己的力量,不能上公共汽车。如果你想挤地铁,你只能依靠车站外面的人把你推到车里。

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东京地铁是亚洲第一个开放地铁系统的城市,早在1927年12月就开通了,比中国最早的地铁线路开通了近50年。地铁长期以来一直是东京的主要交通工具。日本是世界上最复杂的地铁站。如果你问住在日本东京的人们最常用的车辆是什么。当然,绝大多数人的回答是,东京的地铁系统非常发达,现在已经开通了56条线路,几乎覆盖了东京的所有地区。

东京是一个拥有3790万人口的超级城市,长期以来一直饱和于东京的地面交通。另一方面,地铁的出现已成为人们旅游的主要救援明星,如方便、快捷、负担得起等。东京地铁已经成为人们最重要的交通工具。但是随着早晨和晚上高峰时间的巨大交通涌入地铁,乘地铁已经成为每个人的噩梦。

东京的许多地铁车站都有一个特别的地铁工人,他们准备帮助乘客上公共汽车,而不是在家里。在东京,地铁工人必须在火车开动之前把车停在门口。基本上,在高峰时间,地铁将被记住移动。只有通过工作人员把人推到地铁上,火车门才能安全关闭。

由于乘客经常挤在火车上,地铁公司还专门划分了妇女车厢,以减少乘客乘坐火车的可能性和不文明的行为。

除了方便之外,东京地铁的流行也是如此之高,以至于东京的地面交通费用太高,以至于在日本的出租车上有更少的出租车和更多的日元。这使得许多东京工人阶级感到昂贵,所以通常每个人都选择乘坐地铁。

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