6、厦漳跨海大桥
这个大桥的位置在九龙江进入海洋的地方，大桥的北边是漳州市，南边是厦门市，全长不到12千米，桥体的长度在9千米，大桥最早在2008年开工建设，2013年正式投入使用，建设大桥的花费在50亿元左右，为了收回成本，向每辆车收取25块钱的费用
7、西堠门大桥
这个大桥的全长在五公里左右，大桥全身采用钢箱梁悬索，世界上范围内尚属首例，大桥最早在05年的5月份开工建设，到2009年年底正式投入使用，从开工建设到大桥交付，用了四年半的时间，而且桥梁的建筑标准很高，可以抵抗17级的台风，是中国最长的桥梁之一
8、厦门海沧大桥
这个大桥的位置在于厦门的西港，是一座东西走向的大桥，大桥全长在6000米左右，宽度是36米，地处国家的4a级景区，和刚刚提到另一座大桥一样，同样采用钢箱梁悬索结构，大桥最早于96年的年底开工建设，到99年的年底完工投入使用，建筑工期三年
9、湛江海湾大桥
广东的小伙伴一定不会对这座大桥感到陌生，这座大桥最早于2003年开始建设，到2006年的年底完工，总共花费了三年半的时间，为了建设这所大桥，当地政府投入巨资，花费了12个亿，鉴于当地独特的气候条件，大桥采用抗风设计，可以抵御12级的台风
10、平潭海峡大桥
这个大桥用来连接海坛岛和大陆，大桥最早开工建设于2006年，到了2010年正式交付使用，工期四年,大桥全长在160米,大桥建成之后对于福建平潭的经济有着很好的影响,能够带动当地的旅游业发展,同时能够促进两岸之间的贸易来往,是两岸友好关系的见证
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